Tecnologia
Basato su scenari, elettrificato, intelligente e digitale, fin dal telaio.
GAC integra l'intelligenza nel veicolo a quattro livelli: lo scenario in cui si trova a circolare, l'elettrificazione sottostante, i sistemi che leggono la strada e l'architettura digitale che li collega.
Basato su scenari
Elettrificazione
Intelligenza
Digitalizzazione
Il GAC Research Institute è pienamente impegnato nella ricerca e sviluppo sulla guida autonoma, sfruttando l'architettura GAC X-Soul EE per sviluppare algoritmi e software chiave. Integra percezione, processi decisionali, controllo elettronico del telaio e controllo dinamico per la guida autonoma, creando un ecosistema tecnologico unico nel suo genere per la guida autonoma.
Il sistema di guida autonoma GAC L4 utilizza componenti di livello automobilistico, tra cui LiDAR a stato solido, sensori visivi ad altissima definizione e unità di elaborazione integrate, per creare una soluzione a livello di sistema sicura e affidabile, con particolare attenzione alla sicurezza funzionale e alla sicurezza delle informazioni.
Il sistema di assistenza alla guida con navigazione GAC L2++ (NDA) integra 31 sensori di percezione intelligenti, tra cui un LiDAR a 100 linee e una fotocamera da 8 megapixel, a supporto dell'assistenza alla guida lungo un percorso di navigazione preimpostato. Le sue funzioni includono la guida su corsia singola su strade principali e rampe di accesso e uscita, l'ingresso e l'uscita automatici dalle rampe, il cambio di corsia automatico, il sorpasso automatico e l'evitamento automatico degli ostacoli.
La tecnologia di parcheggio integrata sviluppata autonomamente da GAC offre soluzioni di parcheggio verticale, parallelo, diagonale e remoto, riconoscendo sia gli spazi liberi che le file di posti auto per coprire la maggior parte degli scenari di mercato. Grazie al supporto delle OTA (Online Travel Agency), migliora e ottimizza continuamente le proprie soluzioni di parcheggio.
Il primo sistema 5G V2X di GAC per auto, lanciato sulla AION V nel 2020, offre connettività 5G ad alta velocità e bassa latenza. Essendo la prima applicazione V2X prodotta in serie in Cina, connette veicoli, persone e infrastrutture, consentendo una percezione a lunghissimo raggio per una guida più intelligente e sicura.
Guida intelligente, sicurezza assoluta
Il sistema di guida intelligente Garcia eccelle in ambienti complessi senza ricorrere a mappe ad alta precisione o radar laser. Integrando sensori visivi e algoritmi di intelligenza artificiale avanzati, raggiunge una percezione simile a quella umana, consentendo una copertura più ampia con una configurazione hardware semplificata.
Funzione di parcheggio
Il sistema analizza lo spazio di parcheggio, pianifica la manovra e parcheggia l'auto, indipendentemente dal fatto che lo spazio sia verticale, parallelo o diagonale, e indipendentemente dal fatto che il conducente sia al volante o in piedi all'esterno con il telefono.
Un sistema altamente integrato e dalle prestazioni eccezionali.
Prestazioni nettamente superiori rispetto alla generazione precedente.
Potenza di calcolo
50×
Velocità dei dati
10×
Anelli del cablaggio
−40%
Controllori
−20
Disponibile ora
Sia AION UT che AION V integrano i sistemi di guida intelligente di GAC.