Tecnologia
Tecnologia all'avanguardia
Le prossime mosse ingegneristiche di GAC, a terra e in aria.
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Le prossime mosse ingegneristiche di GAC, a terra e in aria.
La ricerca di GAC va ben oltre l'autovettura. Tre programmi sono in corso contemporaneamente: un'auto volante, una famiglia di veicoli commerciali intelligenti e un robot umanoide.
Aviazione
Veicoli commerciali
Robotica
Aviazione
La prima auto volante ad ala composita. GOVY AirJet combina i vantaggi degli aerei ad ala fissa e dei multirotori, mantenendo il decollo e l'atterraggio verticali senza bisogno di pista, e volando in modo efficiente in crociera. La cabina offre il comfort di una business class di lusso in un velivolo elettrico.
Veicoli commerciali
Basato sulla configurazione degli spazi, sulla personalizzazione in base agli scenari e sul supporto di dispositivi IoT intelligenti, con connessione diretta alla linea di produzione. I clienti configurano il proprio spazio di servizio aziendale all'interno di una fascia di prezzo definita, per un costo totale di proprietà più vantaggioso.
Un gateway di edge computing per veicoli, integrato con la piattaforma IoT MCloud, che fornisce connettività e controllo ai dispositivi nelle vicinanze, consentendo ai dispositivi IoT per veicoli, basati su scenari specifici, di connettersi e di essere gestiti in modo efficiente.
Personalizzazione degli spazi, produzione intelligente, marketing digitale e connettività intelligente dei veicoli, tutto in un unico luogo: una soluzione digitale completa e integrata per l'intero ciclo di vita dei veicoli commerciali intelligenti.
Servizio di trasporto su richiesta, microcircolazione, orientamento al comfort
Consumo energetico inferiore del 20%.
17 kWh per 100 km, pompa di calore integrata
Controllo sicuro della guida
Stabilità di frenata (ESC) di livello berlina
Ultra silenzioso
Buona riduzione delle vibrazioni, bassa rumorositÃ
Pavimento completamente piatto
Completamente collegato, basso nella parte posteriore
Compatto e agile
Linea più snella, elevata efficienza della cabina.
OTA
Aggiornato via etere
Trasformare il robot bus in un'applicazione scalabile.
Stesso prezzo del solito
Uguaglianza dello sterzo elettronico
Controllo della sicurezza della guida
Alta precisione, risposta rapida
15+1 posti
Ampio pavimento piano, pavimento basso
Interazione uomo-veicolo
Risposta dinamica
Guida intelligente aperta
Interfaccia di sterzo elettronico standardizzata
Comodo e liscio
Buona riduzione delle vibrazioni, bassa rumorositÃ
Primo trimestre 2026
Robotica
GoMate è il robot umanoide intelligente di terza generazione di GAC. Si tratta di un umanoide a ruote a grandezza naturale, dotato di una struttura a ruote variabile che integra modalità a quattro e due ruote, con controllo preciso del movimento, navigazione e posizionamento accurati e capacità decisionali autonome.
La carrozzeria ha 38 gradi di libertà e utilizza la prima struttura ruota-piede variabile del settore, che combina le modalità a quattro ruote-piede e a due ruote-piede.
In modalità a quattro ruote, il robot sale e scende le scale con stabilità , affronta pendenze e supera gli ostacoli su un lato.
In modalità a due ruote si muove in modo flessibile ed efficiente e occupa meno spazio.
La struttura a ruote e piedi modifica completamente la postura del robot. Quando poggia su quattro ruote, si posiziona basso e stabile; quando si solleva su due, è più alto di un quarto e occupa una superficie molto più piccola.
Piede a quattro ruote, posizione stabile
1,4 m
Piede a due ruote, in piedi
1,75 m
Le mani mobili, i driver e i motori di GoMate sono tutti sviluppati internamente. La mano mobile rigido-flessibile è progettata all'insegna dell'ergonomia, bilanciando la capacità di carico con i requisiti di sicurezza reali, come la resistenza alle collisioni.
GoMate riproduce la percezione in loco in tempo reale e rileva i cambiamenti nell'ambiente circostante. Un algoritmo di controllo del corpo intero, sviluppato internamente, gestisce tutti i 38 gradi di libertà , mentre la percezione multimodale basata sull'intelligenza artificiale aggiunge movimento autonomo, tracciamento del bersaglio e riconoscimento dei comandi vocali. Il controllo passa senza soluzione di continuità tra funzionamento remoto e autonomia basata sull'IA.
Un'architettura di piattaforma di sistema progettata per garantire elevate prestazioni e bassi costi, che rende il robot competitivo e non solo capace. Un modello open-source di grandi dimensioni viene ottimizzato e addestrato per specifici scenari applicativi, in modo che GoMate migliori le sue capacità di riconoscimento, comprensione e processo decisionale con l'utilizzo.
Disponibile ora
AION UT e AION V applicano la stessa disciplina ingegneristica alla guida di tutti i giorni.